Пока КОЕ-кто ищет, где бы спиздить реализацию мыкыо,

[deathsoft]

Самый большой глюк наших авто - пластик обивки и допуски штампов кузова.

Угу, а почему вот в 14м зубиле внтри весь пластик прикручен на шурупах (которые вываливаются), шляпки этих шурупов просто торчат в солон ничем не закрыты, а в том же опеле 88го года вся обивка - матерчатая и никаких шурупов, ну и машина выглядит нормально а не как зубило. Зато авто таз одна из 2х контор в мире которая делает двигатель Ванкеля (вторая - мазда).

[lvd]

Посмотри с другой стороны - эти поделки 40-летней давности до сих пор справляются со своими обязанностями. Это разве плохо?

А у ламериканцев, конечно же, ихние 40летние поделки сдохли через 10 лет, и потому они, бедненькие, вынуждены постоянно прогрессировать. Аж всплакнул.

А на самом деле, на работоспособность летательных аппаратов это никак не влияет.

Что не влияет? на к155ла3 не сделать нормальный автопилот, который сможет сам рулить самолем по маршруту по гпс и потом садить. Не сделать систему управления, когда достаточно 2 чел в кабине (сколько там в совецких самолётах людей в кабине? Не меньше 3, а то и все 5).

Это как к автомату калашникова приделать микропроцессор, будет как рукав к пизде.

Если АК с микропроцессором сможет самостоятельно наводиться на цель и не уходить с цели во время длинной очереди, если в нём есть видеокамера, и солдат может за угол (буквально) сунуть автомат с камерой, глядя в эту камеру через дисплей на глазах - то очень даже полезный такой автомат. Позволяет больше ахтунгов замочить и меньше солдат своих убить.

Вот ежли бы разработчики ракет сделали бы ракету по например с на порядок большей скоростью, тогда да, прогресс.

Тогда да, прогресс. А пока ламериканские противоракеты все обычные ракеты нахуй за 100500км ещё уничтожат.
И да, в 10 раз быстрее летящая в атмосфере ракета, требует в 1000 раз более сложное устройство, будь то двигатели, электронные системы (высокотемпературные), ну и сами компы по управлению этим всем собственно тоже. А не к155ла3.

[deathsoft]

электронные системы (высокотемпературные), ну и сами компы по управлению этим всем собственно тоже. А не к155ла3.

В наших ракетах юзаются "кулачково-дрочковые" механизмы, поэтому тимператур им похеру, там все механическое, всякие гироплатформы и прочая хуета, ну и в торпедах также.

[lvd]

В наших ракетах юзаются "кулачково-дрочковые" механизмы, поэтому тимператур им похеру, там все механическое, всякие гироплатформы и прочая хуета, ну и в торпедах также.

Ну заебись, значит ракеты вообще 60летней давности. Видимо, булавка потому и йобается постоянно, что токарь спился, который те дрочки вытачивать умел, бугага.

[jdigreze]

Угу, а почему вот в 14м зубиле внтри весь пластик прикручен на шурупах (которые вываливаются), шляпки этих шурупов просто торчат в солон ничем не закрыты, а в том же опеле 88го года вся обивка - матерчатая и никаких шурупов, ну и машина выглядит нормально а не как зубило.

Патамушта! Патамушта у нас наволочки не по размерам подушек. И без "обработать напильнегом" одно к другому никак не стыкуется. Но к прогрессу это никакого отношения не имеет. Это имеет прямое отношение только к культуре производства, точнее к её отсутствию начисто.

Зато авто таз одна из 2х контор в мире которая делает двигатель Ванкеля (вторая - мазда).

РПД проектировались для служебных авто, но потом отказались из-за более высокого расхода топлива и малого ресурса мотора. На сколько я знаю, сейчас их серийно не выпускают, да и не выпускали, были только опытные партии.

А у ламериканцев, конечно же, ихние 40летние поделки сдохли через 10 лет, и потому они, бедненькие, вынуждены постоянно прогрессировать. Аж всплакнул.

Нет. Там объясняется проще - говорят "дайте нам еще бабла, а мы туда микропроцессор засунем, будет круче чем у русских".

Что не влияет? на к155ла3 не сделать нормальный автопилот, который сможет сам рулить самолем по маршруту по гпс и потом садить. Не сделать систему управления, когда достаточно 2 чел в кабине (сколько там в совецких самолётах людей в кабине? Не меньше 3, а то и все 5).

Какой нахрен автопилот? Системы трекинга и привязки к местности существуют уже лет 50 как, причем делаются без процессоров. Типичный автопилот работает в стиле удержания высоты, кренов и тангажа, и делается механически.

Если АК с микропроцессором сможет самостоятельно наводиться на цель и не уходить с цели во время длинной очереди, если в нём есть видеокамера, и солдат может за угол (буквально) сунуть автомат с камерой, глядя в эту камеру через дисплей на глазах - то очень даже полезный такой автомат. Позволяет больше ахтунгов замочить и меньше солдат своих убить.

Ага, стоимостью 100500 тыщ доллярей. И выводымый из строя при любом чихе РЭБовцев. Для "камер" используют оптоволокно, если что, т.е. только оптика, без микропроцессоров.

И да, в 10 раз быстрее летящая в атмосфере ракета, требует в 1000 раз более сложное устройство, будь то двигатели, электронные системы (высокотемпературные), ну и сами компы по управлению этим всем собственно тоже. А не к155ла3.

Да, да, тока там даже не К155ЛА3, там все более упрощенно.

Видимо, булавка потому и йобается постоянно, что токарь спился, который те дрочки вытачивать умел, бугага.

Бугога в том, что в булавку пытаются впихать мелкопроцессоры, видимо потому, что токарь спился, или по старости уже в вирие прописку получил. Так что, если наша булавка упадет нам же на голову, будем пенять на пендостан, мол ихние процы хуевые. Своих-то нет. Мало того, что своих нет, так и нет тех, кто бы смог спроектировать, хотя бы некое подобие 4004 без применения Verilog и кетайских фабрик. Зато мы тута все умные, неибаццо, тока процессоры да альтеры подвозите, спрограммируем хоть булаву, хоть киргуду.

[keeper]

http://www.chipdb.org/img6195.search.htm Пиндосская военка?

[keeper]

Еще одно http://www.chipdb.org/img3399.search.htm, наши делали в таких корпусах? А в таких? http://www.chipdb.org/img945.search.htm

[lvd]

На сколько я знаю, сейчас их серийно не выпускают, да и не выпускали, были только опытные партии.

Ну вот совки может и не выпускают, а вот мазда - очень даже серийно для всех выпускает машинку mazda rx 8. Так что совки и тут ниасилели.

Там объясняется проще - говорят "дайте нам еще бабла, а мы туда микропроцессор засунем, будет круче чем у русских".

Так ведь реально круче получается! И да, бабла тоже таки дают, и много. А в совке - давали меньше и сейчас вообще не дают. И что - это повод для гордости?

Какой нахрен автопилот? Системы трекинга и привязки к местности существуют уже лет 50 как, причем делаются без процессоров. Типичный автопилот работает в стиле удержания высоты, кренов и тангажа, и делается механически.

Да-да, вот такой вот автопилот и стоит в ту154, например. Ну ещё он по глиссаде умеет идти, и ещё что-то, не знаю. А боинг который поновее САМ может лететь весь маршрут, от набора после отрыва и до касания земли. Автопилотом. Не механическим и с гпс. А твои системы трекенга в ту154 стоят у штурмана и штурман рулит, когда и куда повернуть. к155ла3, хуле. Правда, как дела в новосовецких самолётах обстоят, типа ssj100, в новых анах и пр. - не знаю. Но там точно не к155ла3, а нормальная электроника.

Ага, стоимостью 100500 тыщ доллярей. И выводымый из строя при любом чихе РЭБовцев. Для "камер" используют оптоволокно, если что, т.е. только оптика, без микропроцессоров.

Про ребовцев ты не знаешь, а что 100500 тыщ доларей - так это же замечательно, когда страна может каждого своего солдата обеспечить винтовкой за 100500 тыщ доларей. Не так ли?

Да, да, тока там даже не К155ЛА3, там все более упрощенно.

Например? Аж самому интересно, как делают ракеты, летающие в атмосфере на очень-очень быстром гиперзвуке (в 10 раз быстрее чем любая обычная ракета). Ссылки можно?

так и нет тех, кто бы смог спроектировать, хотя бы некое подобие 4004 без применения Verilog и кетайских фабрик

Ага. Делать кремниевые мсх в новосовке по современным технологиям не умеют. Своих тулзов для физдизайна даже и близко нет. А с чего всё началось? Правильно, с к155ла3, которую копировали у ламерики. С компов, которые копировали с ламерики. Ну и т.д. Можешь поздравить совкоруководителей с удачным развалом электронной отрасли, начавшимся много десятков лет назад. И потому, чем гордиться, ну совершенно непонятно.

[lvd]

http://www.chipdb.org/img6195.search.htm Пиндосская военка?

Гы, у мну в таком корпусе 68060 в амиге и ещё несколько запасных. Пиндосская военка в моей омиге, купленная у кетайцо за 100$, бугага!

[lvd]

Бугога в том, что в булавку пытаются впихать мелкопроцессоры, видимо потому, что токарь спился, или по старости уже в вирие прописку получил. Так что, если наша булавка упадет нам же на голову, будем пенять на пендостан, мол ихние процы хуевые.

Бугога в том, что ни одно беспилотное летало нормально без сложной компутерной системы управления с привязкой по гпс летать не может. И когда с этим спорят - становится прям смешно.